Τα πλεονεκτήματα του κλιματιστικού στάθμευσης σε σύγκριση με τον κλιματισμό αυτοκινήτου στο ρελαντί είναι: εξοικονόμηση κόστους, ασφάλεια και άνεση.
1, Εξοικονομήστε χρήματα
Για παράδειγμα, λαμβάνοντας ως παράδειγμα έναν κινητήρα ντίζελ 11 λίτρων, η κατανάλωση καυσίμου στο ρελαντί για μία ώρα είναι περίπου 2-3 λίτρα, που ισοδυναμεί με 16-24 RMB στις τρέχουσες τιμές λαδιού.Είναι επίσης επιρρεπές σε τραυματισμό του αυτοκινήτου και το κόστος χρήσης του κλιματιστικού στάθμευσης είναι μόνο 2-4 γιουάν την ώρα.
2, Άνεση
Ο συνολικός θόρυβος του κλιματισμού στάθμευσης είναι χαμηλότερος, κάτι που δεν επηρεάζει σχεδόν καθόλου την ξεκούραση και τον ύπνο και δεν είναι εύκολο να επηρεάσει άλλους κατόχους καρτών που βρίσκονται κοντά.
3, Ασφάλεια
Η εκκίνηση του κλιματισμού όταν το όχημα βρίσκεται στο ρελαντί έχει ως αποτέλεσμα ανεπαρκή καύση ντίζελ και υψηλές εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα, που μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε δηλητηρίαση.Ωστόσο, ο κλιματισμός στάθμευσης δεν έχει αυτό το πρόβλημα.Φυσικά, εάν επιλέξετε τον κλιματισμό στάθμευσης, θα χρειαστεί να πληρώσετε επιπλέον για την τροποποίηση.
● Κλιματισμός στάθμευσης στο επάνω μέρος
Ο κλιματισμός στάθμευσης στο επάνω μέρος τοποθετείται γενικά στο επάνω μέρος της καμπίνας του οδηγού, χρησιμοποιώντας την αρχική θέση της ηλιοροφής.Οι εσωτερικές και εξωτερικές μονάδες υιοθετούν μια ολοκληρωμένη σχεδίαση.Εάν έχετε σχέδια να εγκαταστήσετε τέτοιο κλιματισμό, μην ξοδεύετε χρήματα για την ηλιοροφή όταν αγοράζετε αυτοκίνητο.Αυτός ο τύπος κλιματισμού στάθμευσης.Πλεονεκτήματα: Εγκατεστημένο στην οροφή, η θέση είναι σχετικά κρυφή και δεν είναι εύκολο να πιαστεί ή να τροποποιηθεί.Δημοφιλή ξένα στυλ με σχετικά ώριμη τεχνολογία.
● Κλιματισμός στάθμευσης σε στυλ σακιδίου
Το κλιματιστικό στάθμευσης τύπου σακιδίου χωρίζεται γενικά σε δύο μέρη: την εσωτερική και την εξωτερική μονάδα.Η εξωτερική μονάδα είναι εγκατεστημένη στο πίσω μέρος της καμπίνας του οδηγού και η αρχή είναι σύμφωνη με τον οικιακό κλιματισμό.Πλεονεκτήματα: Καλό αποτέλεσμα ψύξης, υψηλή οικονομική απόδοση και χαμηλός θόρυβος εσωτερικού χώρου.
● Με βάση τον αρχικό κλιματισμό αυτοκινήτου, εγκαταστήστε ένα σετ συμπιεστών για κοινή χρήση της ίδιας εξόδου αέρα
Σε πολλές μάρκες μοντέλων του νότου, υιοθετείται αυτό το πρωτότυπο εργοστασιακό σχέδιο με δύο σετ συμπιεστών και τα δύο σετ κλιματιστικών μοιράζονται την ίδια έξοδο αέρα.Ορισμένοι χρήστες έχουν επίσης κάνει τις αντίστοιχες τροποποιήσεις μετά την αγορά του αυτοκινήτου.
Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχουν προβλήματα τροποποίησης και η τιμή των μεταγενέστερων τροποποιήσεων είναι επίσης σχετικά φθηνή.
● Τα οικιακά κλιματιστικά είναι φθηνά αλλά επιρρεπή σε θραύση
Εκτός από τους τρεις τύπους κλιματιστικών στάθμευσης που αναπτύχθηκαν για οχήματα που αναφέρθηκαν παραπάνω, υπάρχουν επίσης πολλοί κάτοχοι καρτών που εγκαθιστούν απευθείας οικιακά κλιματιστικά.Ένα σχετικά φθηνό κλιματιστικό, αλλά απαιτεί την εγκατάσταση ενός μετατροπέα 220 V για την τροφοδοσία του κλιματιστικού.
Πλεονεκτήματα: Φθηνή τιμή
● Τι είναι πιο κατάλληλο όταν συνδυάζεται με γεννήτρια μπαταρίας κλιματιστικού στάθμευσης;
Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να λάβουν υπόψη όλοι κατά την εγκατάσταση κλιματιστικού στάθμευσης είναι το θέμα της παροχής ρεύματος.Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν τρεις επιλογές: η μία είναι η απευθείας φόρτιση από την αρχική μπαταρία του αυτοκινήτου, η άλλη είναι η εγκατάσταση ενός επιπλέον σετ μπαταριών για την τροφοδοσία του κλιματιστικού στάθμευσης και η τρίτη είναι η εγκατάσταση μιας γεννήτριας.
Η λήψη ρεύματος από την αρχική μπαταρία αυτοκινήτου είναι αναμφίβολα ο απλούστερος τρόπος, αλλά λόγω της υψηλής κατανάλωσης ενέργειας του κλιματιστικού στάθμευσης, οι συμβατικές γνήσιες μπαταρίες αυτοκινήτου δεν μπορούν να εγγυηθούν τη μακροχρόνια χρήση του κλιματιστικού στάθμευσης και η συχνή φόρτιση και αποφόρτιση μπορεί επίσης να προκαλέσει σημαντική ζημιά στην αρχική μπαταρία αυτοκινήτου.
Εάν επιλέξετε να εγκαταστήσετε ένα πρόσθετο σετ μπαταριών, γενικά αρκούν 220AH.
Ορισμένοι κάτοχοι καρτών επιλέγουν τώρα να εγκαταστήσουν μπαταρίες λιθίου και φυσικά, η αντίστοιχη τιμή θα είναι υψηλότερη, αλλά η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι μεγαλύτερη.
Τέλος, εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε γεννήτρια για να διασφαλίσετε τη λειτουργία του κλιματιστικού στάθμευσης, συνιστάται ακόμη περισσότερο να χρησιμοποιήσετε μια γεννήτρια ντίζελ, η οποία είναι πολύ πιο ασφαλής από μια γεννήτρια βενζίνης.Επιπλέον, οι γεννήτριες δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται σε πολλά εργοστάσια λόγω του δυνατού θορύβου τους και η χρήση τους σε χώρους εξυπηρέτησης μπορεί εύκολα να προκαλέσει θόρυβο σε άλλους κατόχους καρτών.Αυτό πρέπει να το σημειώσουν όλοι.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-14-2024